Wagi samochodowe
-
Waga osi wieloplatformowej ZDG
Firma JIAJIA wprowadziła na rynek nową platformę systemu ważenia i kontroli obciążenia na autostradach. System ważenia zawiera dedykowane czujniki tensometryczne, które aktywnie i precyzyjnie identyfikują i kompensują różne zachowania oszukańcze, takie jak ważenie podjazdów, ważenie oporu, ważenie skoków, jazda w kształcie litery S i zjazd z pasa ruchu. System steruje dedykowanymi kamerami dzienno-nocnymi, aby w pełni rejestrować przejazd każdego pojazdu, umożliwiając udostępnianie danych platformie systemowej, nagrywanie obrazu z kamer itp. Tworzy to kompletny zestaw informacji o ważeniu pojazdów, obejmujący masę pojazdu, typ osi, obciążenie osi, tablicę rejestracyjną, zdjęcia przodu i tyłu pojazdu, nagrania wideo z procesu ważenia oraz niestandardowe zachowania podczas ważenia. System jest wyposażony w platformę monitorowania i zarządzania obciążeniem osi na poziomie prowincji, umożliwiającą zdalne monitorowanie wszystkich danych.
-
System dynamicznego ważenia z szeroką, zakrzywioną płytą
TenSystem dynamicznego ważenia z szeroką, zakrzywioną płytąto wysokowydajne rozwiązanie do pomiaru masy pojazdów w ruchu (WIM) przeznaczone do dokładnego pomiaru masy pojazdów bez konieczności ich zatrzymywania. Łączy w sobieszerokie zakrzywione ogniwa obciążnikowe płytowe, dynamiczny wskaźnik ważenia i inteligentny system sterowania mierzący obciążenie kół, obciążenie osi, masę całkowitą pojazdu, prędkość, rozstaw osi i inne dane dotyczące ruchu drogowego w czasie rzeczywistym.
Gdy pojazdy przejeżdżają nadszerokie zakrzywione ogniwa obciążnikowe płytoweWbudowane tensometry wykrywają dynamiczne siły działające na opony i przetwarzają je na sygnały elektryczne. Sterownik ważenia przetwarza dane natychmiast, zapewniając wiarygodne i dokładne wyniki ważenia przy jednoczesnym zachowaniu normalnego przepływu ruchu.
Zaprojektowany z myślą o autostradach, punktach poboru opłat, centrach logistycznych, portach, obiektach przemysłowych i stacjach kontroli przeciążeń, system oferuje doskonałą dokładność, możliwość szybkiego pomiaru, wysoką odporność na przeciążenia i długotrwałą trwałość. Jego solidna konstrukcja, doskonała ochrona powierzchni i konstrukcja zapobiegająca zamarzaniu gwarantują stabilną pracę nawet w trudnych warunkach zewnętrznych.
-
System egzekwowania przepisów poza siedzibą firmy
System egzekwowania przepisów Off-Site automatycznie wykrywa przeciążone pojazdy bez zatrzymywania ruchu. Integruje dynamiczne ważenie, rozpoznawanie tablic rejestracyjnych, identyfikację pojazdów i gromadzenie dowodów, a następnie przesyła dane do centralnej platformy zarządzania w celu weryfikacji przeciążenia i egzekwowania przepisów.
-
System zarządzania stacją kontroli przeciążenia
System zarządzania stacją kontroli przeciążenia integruje ważenie pojazdów, rozpoznawanie tablic rejestracyjnych, rejestrację obrazu, monitoring wideo i zarządzanie danymi w ramach jednej inteligentnej platformy. Automatycznie gromadzi informacje o pojazdach, określa stan przeciążenia w oparciu o ustalone normy oraz zapewnia wizualne i głosowe wskazówki w czasie rzeczywistym. System obsługuje również przechowywanie danych, wyszukiwanie, eksportowanie i generowanie raportów, co pomaga zwiększyć efektywność ważenia, zarządzanie ruchem drogowym i dokładność egzekwowania przepisów.
-
Inteligentny system wykrywania przeciążenia
System składa się głównie z systemu monitoringu wideo HD, dynamicznego systemu ważenia, systemu wyświetlania informacji oraz systemu zarządzania kontrolą wstępną. Dynamiczny system ważenia umożliwia dynamiczne ważenie pojazdów w ruchu, a dla pojazdów przejeżdżających przez system, wykrywa w czasie rzeczywistym takie informacje, jak masa całkowita pojazdu, nacisk na osie, liczba osi i prędkość. System rozpoznawania tablic rejestracyjnych może identyfikować numery rejestracyjne w czasie rzeczywistym i łączyć numer rejestracyjny, masę pojazdu, nacisk na osie, stopień przeciążenia, prędkość i inne informacje z obrazami z punktów kontrolnych, dostarczając skutecznych dowodów do późniejszego wykorzystania. Informacje z tablic rejestracyjnych pojazdów są przesyłane do systemu rozpowszechniania informacji, aby ostrzec kierowców o przeciążonych pojazdach i o konieczności przeprowadzenia kontroli.
-
Dynamiczna waga samochodowa z obciążeniem osi (osiem modułów)
1. Funkcje systemu
Potrafi ważyć pojazdy przejeżdżające z niską prędkością i automatycznie określać, czy masa pojazdu lub nacisk na oś jest przeciążony;
Potrafi wykryć liczbę osi, grup osi, nacisk na oś i masę pojazdu;
Może wygenerować kompletne informacje dotyczące ważenia pojazdu, obejmujące typ osi, nacisk osi, grupę osi i masę całkowitą;
Może przesyłać informacje o ważeniu do komputera poprzez interfejs danych;
Podstawową część systemu stanowi sprawdzony i niezawodny sprzęt o modułowej konstrukcji, łatwy w konserwacji i rozbudowie, co gwarantuje wysoką niezawodność systemu.
Oprogramowanie systemu jest dojrzałe, niezawodne, a dane kompletne i efektywne. Można je w pełni udostępniać, co skutecznie zwiększa wydajność pracy i w dużym stopniu eliminuje różne luki w zarządzaniu.
2. Skład systemu
System kontroli przeciążenia i przekroczenia limitu składa się z ośmiomodułowej dynamicznej wagi osiowej ZDG, instrumentu sterującego, podczerwonego separatora pojazdów, identyfikatora osi kół platformy ważącej, szafy sterowniczej (wyposażenie opcjonalne: system rozpoznawania tablic rejestracyjnych, system wyświetlania na dużym ekranie LED, system komunikatów głosowych, system prowadzenia pojazdu, komputer przemysłowy, drukarka biletów, zasilacz UPS, oprogramowanie systemu wykrywania przeciążenia i przekroczenia limitu, system monitorowania) oraz innych akcesoriów i kabli. -
Dynamiczna waga samochodowa z obciążeniem osi (czteromodułowa)
1. Funkcje systemu
Potrafi ważyć pojazdy przejeżdżające z niską prędkością i automatycznie określać, czy masa pojazdu lub nacisk na oś jest przeciążony;
Potrafi wykryć liczbę osi, grup osi, nacisk na oś i masę pojazdu;
Może wygenerować kompletne informacje dotyczące ważenia pojazdu, obejmujące typ osi, nacisk osi, grupę osi i masę całkowitą;
Może przesyłać informacje o ważeniu do komputera poprzez interfejs danych;
Podstawową część systemu stanowi sprawdzony i niezawodny sprzęt o modułowej konstrukcji, łatwy w konserwacji i rozbudowie, co gwarantuje wysoką niezawodność systemu.
Oprogramowanie systemu jest dojrzałe, niezawodne, a dane kompletne i efektywne. Można je w pełni udostępniać, co skutecznie zwiększa wydajność pracy i w dużym stopniu eliminuje różne luki w zarządzaniu.
2. Skład systemu
System kontroli przeciążenia i przekroczenia limitu składa się z czteromodułowej dynamicznej wagi osiowej ZDG, instrumentu sterującego, separatora pojazdów na podczerwień, identyfikatora osi kół platformy ważącej, szafy sterowniczej (wyposażenie opcjonalne: system rozpoznawania tablic rejestracyjnych, system wyświetlania na dużym ekranie LED, system komunikatów głosowych, system prowadzenia pojazdu, komputer przemysłowy, drukarka biletów, zasilacz UPS, oprogramowanie systemu wykrywania przeciążenia i przekroczenia limitu, system monitorowania) oraz innych akcesoriów i kabli. -
WAGA POMOSTOWA TYPU PIT
Wprowadzenie ogólne:
Waga pomostowa typu dołowego jest najbardziej odpowiednia w miejscach o ograniczonej przestrzeni, takich jak tereny niepagórkowate, gdzie budowa dołu nie jest zbyt kosztowna. Ponieważ platforma jest pozioma, pojazdy mogą podjechać do wagi z dowolnego kierunku. Większość publicznych wag preferuje tę konstrukcję.
Główną cechą jest to, że platformy są ze sobą bezpośrednio połączone, bez konieczności używania skrzynek połączeniowych między nimi. Jest to zaktualizowana wersja oparta na starszych wersjach.
Nowa konstrukcja sprawdza się lepiej w ważeniu ciężkich pojazdów ciężarowych. Po wprowadzeniu na rynek, od razu zyskała popularność na niektórych rynkach. Została zaprojektowana z myślą o intensywnym, częstym i codziennym użytkowaniu. Dotyczy to ważenia w ruchu ulicznym i na drogach.