Coraz częściej korzysta się z usług elektronicznychwagi samochodoweJeśli chodzi o naprawę i ogólną konserwację elektronicznych wag samochodowych/pomostów wagowych, omówmy następujące informacje jako dostawcy pomostów wagowych:
Elektroniczna waga samochodowa składa się głównie z trzech części: ogniwa obciążnikowego, konstrukcji i obwodu. Dokładność wynosi od 1/1500 do 1/10000 lub mniej. Zastosowanie podwójnego całkowego obwodu konwersji analogowo-cyfrowej może spełnić wymagania dotyczące dokładności i ma zalety silnej zdolności przeciwzakłóceniowej i niskich kosztów. Podczas wdrażania krajowych przepisów metrologicznych błędy samej elektronicznej wagi samochodowej i dodatkowe błędy w użytkowaniu to kwestie, na które producenci i użytkownicy muszą zwrócić uwagę.
Po pierwsze, metoda redukcji błędów w projektowaniu i produkcji elektronicznej wagi samochodowej:
1. Gwarancja wskaźników technicznych tensometrów
Kluczem do zapewnienia jakości elektronicznej wagi samochodowej jest wybór ogniw tensometrycznych z różnymi wskaźnikami technicznymi, które spełniają wymagania dokładności. Liniowość, pełzanie, współczynnik temperatury bez obciążenia i współczynnik temperatury czułości są ważnymi wskaźnikami ogniw tensometrycznych. Dla każdej partii ogniw tensometrycznych należy przeprowadzić kontrolę pobierania próbek oraz eksperymenty w wysokiej i niskiej temperaturze zgodnie z częstotliwością pobierania próbek wymaganą przez odpowiednie normy krajowe.
2. Współczynnik temperaturowy obwodu elektronicznej wagi samochodowej
Teoretyczna analiza i eksperymenty dowodzą, że współczynnik temperaturowy rezystancji wejściowej wzmacniacza wejściowego i rezystancja sprzężenia zwrotnego są ważnymi czynnikami wpływającymi na współczynnik temperaturowy czułości elektronicznej wagi samochodowej, a rezystor metalizowany o współczynniku temperaturowym 5×10-6 musi zostać wybrany. Testy wysokotemperaturowe muszą zostać przeprowadzone dla każdej wyprodukowanej elektronicznej wagi samochodowej. W przypadku niektórych produktów o niewielkim współczynniku temperaturowym poza tolerancją, rezystory metalizowane o współczynniku temperaturowym mniejszym niż 25×10-6 mogą być użyte do kompensacji. Jednocześnie z testem wysokotemperaturowym produkt został poddany starzeniu temperaturowemu w celu poprawy stabilności produktu.
3. Kompensacja nieliniowa elektronicznej wagi samochodowej
W idealnych okolicznościach cyfrowa ilość elektronicznej wagi samochodowej po konwersji analogowo-cyfrowej i ciężar nałożony na elektroniczną wagę samochodową powinny być liniowe. Podczas wykonywania kalibracji dokładności w trakcie procesu produkcyjnego należy użyć wewnętrznego programu komputerowego do kalibracji jednopunktowej. Oblicz nachylenie między liczbą a ciężarem zgodnie z idealną linią prostą i zapisz je w pamięci. Nie może to przezwyciężyć błędu nieliniowego generowanego przez czujnik i integrator. Zastosowanie korekcji wielopunktowej, użycie wielu linii prostych do przybliżenia krzywej skutecznie zmniejsza błąd nieliniowy bez zwiększania kosztów sprzętowych. Na przykład elektroniczna waga samochodowa o dokładności 1/3000 przyjmuje kalibrację 3-punktową, a elektroniczna waga samochodowa o dokładności 1/5000 przyjmuje kalibrację 5-punktową.
Czas publikacji: 28-paź-2021