WAGA KOLEJOWA
Zastosowanie wag kolejowych
Wagi kolejowe stosowane są na dworcach, nabrzeżach, placach towarowych, w transporcie energetycznym, w magazynach i transporcie materiałów, w górnictwie, hutnictwie, przemyśle węglowym.
Niezbędny sprzęt pomiarowy do ważenia pociągów w przemyśle, dużych i średnich przedsiębiorstwach oraz innych działach, w których występują warunki transportu kolejowego.
Jest to idealne urządzenie do zoptymalizowanego zarządzania transportem kolejowym i ważeniem towarów w różnych gałęziach przemysłu.
Cechy i zalety przenośnych wag drogowych
1. Pojemność: 100t, 150t.
2. Model ważenia: ważenie dynamiczne i ważenie statyczne
3. Prędkość pojazdu: 3 – 20 km/h.
4. Maksymalna prędkość pojazdu: 40 km/h.
5. Wyjście danych: Kolorowy wyświetlacz, drukarka, dysk do przechowywania danych.
6. Ogniwo tensometryczne: cztery precyzyjne tensometry oporowe
8. Długość efektywna szyny wagowej: 3800 mm (dostępna na specjalne zamówienie)
9. Rozstaw szyn: 1435 mm (dostępny na specjalne zamówienie)
10. Moc: poniżej 500W.
Warunki środowiska pracy: ● Zakres temperatury roboczej korpusu wagi: -40℃~+70℃
● Wilgotność względna: ≤95%RH
● Wymagania dotyczące pomieszczenia sterowania instrumentami: Temperatura: 0~40℃ Wilgotność: ≤95%RH
● Zasilanie robocze: ~220 V (-15%~+10%) 50 Hz (±2%)
● Zasilanie robocze: ~220 V (-15%~+10%) 50 Hz (±2%)
| Długość (m) | Głębokość podstawowa (m) | Sekcje | Ilość ogniw wagowych |
| 13 | 1.8 | 3 | 8 |










