SYSTEM MONITOROWANIA I WAŻENIA ŁADUNKU DROGI/MOSTU

Krótki opis:

Utworzenie punktu ciągłego wykrywania przeciążenia, zbieranie informacji o pojeździe i przesyłanie raportów do centrum kontroli informacji za pomocą szybkiego systemu dynamicznego ważenia.

Potrafi rozpoznawać numery rejestracyjne pojazdów i gromadzić dowody na miejscu, aby powiadamiać o przeciążonych pojazdach za pomocą kompleksowego systemu zarządzania i naukowej kontroli przeciążenia.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Parametry techniczne

Zakres błędu ważenia: ≤±10%; (≤±6% przy zastosowaniu 3 rzędów czujników)
Pewność: 95%;
Zakres prędkości: 10-180 km/h;
Nośność (pojedyncza oś): 30t; (nośność drogi)
Nośność przeciążeniowa (pojedyncza oś): 200%; (nośność drogi)
Błąd prędkości: ±2 km/h;
Błąd przepływu: mniejszy niż 5%;
Błąd rozstawu osi: ±150mm

Informacje wyjściowe: data i godzina, prędkość, liczba osi, rozstaw osi, model, ciężar osi, ciężar koła, obciążenie osi, ciężar grupy osi, całkowita masa pojazdu, typ klasyfikacji, całkowity rozstaw osi, długość pojazdu, numer pasa ruchu i kierunek jazdy, numer seryjny rekordu danych, standardowy równoważny numer osi, kod typu naruszenia, przyspieszenie pojazdu, czas odstępu czasu między przejazdami pojazdu (milisekundy) itp.;
Pobór mocy; ≤50W;
Napięcie robocze: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
Temperatura otoczenia: -40～80℃;
Wilgotność: 0～95% (bez kondensacji);
Sposób montażu: montaż na płytkiej powierzchni drogi.
Czas budowy: 3~5 dni